Würth Nederland B.V.

Met ingang van het seizoen 2007/2008, is Würth Nederland B.V. Official Supplier van het A1 Team Nederland.

POWER VAN FERRARI BEZORGT A1GP NOG MEER SPEKTAKEL; WÜRTH VERLENGT SPONSORCONTRACT

Nog sneller en nog spannender. In het eerste weekend van oktober begint de A1 Grand Prix aan zijn vierde seizoen,
en hoe! De jongste en meest ambitieuze racecompetitie ter wereld is voortaan ‘Powered by Ferrari’.

Het legendarische merk bezorgt de A1GP niet alleen een geweldig prestige, maar ook betere en snellere bolides.
Bovendien zorgen nieuwe regels voor nog meer spektakel op het circuit. Voor Würth Nederland reden genoeg om
de optie in het sponsorcontract met A1 Team Nederland te lichten, wat inhoudt dat Würth in elk geval komend
seizoen nog in de boeken staat als ‘offiacial supplier’ tijdens de A1GP World Cup of Motorsport.

Karl-Heinz Bardmann, hoofd Marketing/Communicatie & PR, is eerlijk over het afgelopen seizoen, dat teleurstellend
verliep voor A1 Team Nederland. “Het team werd zevende met 87 punten en haalde slechts tweemaal het podium,
wat in schril contrast stond met de ambities: bij de eerste drie eindigen.”

Dat Würth de A1GP nog zeker een jaar trouw blijft, heeft volgens Bardmann verschillende redenen. “Het seizoen
begint op Circuit Park Zandvoort, waarmee we onze naam kunnen verbinden aan een van de grotere, zo niet het
grootste sportevenement van Nederland.

De A1GP is als raceserie nog jong, maar in korte tijd toch al heel polulair geworden. De snellere Ferrari en
deaangepaste regels zullen de spanning tijdens de races ten goede komen, waardoor de bezoekersaantallen
en kijkcijfers nog verder stijgen.

Vorig jaar was ons logo op de auto alleen van bovenaf goed zichtbaar. Komend seizoen heeft het logo een
prominentere plek, die ook bij het voorbijrijden goed te zien zal zijn. Verder is het voor ons als sponsor niet
onbelangrijk dat de A1GP een goede prijs/kwaliteitverhouding heeft.”

Voormalig Formule1-coureur Jan Lammers verheugt zich op de spectaculaire seizoensopening op Circuit Park
Zandvoort. Lammers: “Wij zijn natuurlijk heel blij en trots dat we niet alleen weer de seizoensopener hebben, maar
ook de primeur om straks met ruim twintig ‘Ferrari powered’ A1GP-auto’s door de Zandvoortse duinen te racen.
Een uniek gebeuren en een absolute wereldprimeur op eigen bodem. Geweldig!”

‘Schumacher chassis’
Een nieuw seizoen met nieuwe kansen en een bliksemstart voor de A1GP. Na drie succesvolle jaren
luidt Ferrari een nieuw tijdperk in. Het door Ferrari ontworpen chassis is gebaseerd op de F2004 waarmee
Michael Schumacher al na dertien Grands Prix zijn zevende titel veilig stelde. Een 600 pk sterke Ferrari
V8 motor ligt onder de motorkap en het aerodynamisch ontwerp van de auto moet opnieuw veel
‘close racing’ opleveren.

De Britse coureurs Jonny Kane en Danny Watts hebben de nieuwe Ferrarigetest en wagen zich aan de voorspelling
dat de nieuwe auto vijf seconden sneller zal rijden dan zijn voorganger, die was uitgerust met een Lola-chassis
en een Zytek V8 motor.

Michelin is vanaf het seizoen 2008/09 de exclusieve bandenpartner van A1GP World Cup of Motorsport.
Het Franse bedrijf – met een imposante geschiedenis in de autosport – heeft een driejarige overeenkomst
gesloten om de banden te leveren voor de nieuwe auto.

Technische geheimen boven water
Wat maakt de A1GP zo aantrekkelijk? Alle auto’s zijn identiek; rijderscapaciteiten en kleine aanpassingen
in de ‘set-up’ van de auto geven de doorslag. De set-up is een hele reeks afstellingen van de auto die moet
zorgen voor maximale prestaties op een bepaald circuit en onder bepaalde omstandigheden. Dit seizoen
zullen als altijd de snelste rondes in A1GP bekeken worden door miljoenen kijkers over de hele wereld.

Maar voor het eerst zullen ook de technische geheimen daarachter bekend worden gemaakt. Vanaf nu krijgen
alle teams cruciale informatie over de snelste auto op de baan, ook waarom deze zo snel is. Daartoe zijn de
racewagensuitgerust met sensoren die continu data leveren over snelheid, de stand van het gas, de hoek van het
stuurwiel en de remdruk. Vanaf dit seizoen worden meetgegevens van de snelste ronde in iedere sessie
opgeslagen en gepubliceerd, voor het oog van de gehele pitstraat.

Deze informatie geeft teams beter inzicht in waarom ze minder snel zijn en verhoogt de kans om het gat met de
snelste auto te dichten. Dat wordt genieten!